社长决定了，给自己打完气，
今天什么也不做，
就把这一个月来，大家分享的，
来上海浦东提货的全球稀罕飞机，
应收尽收，
全部集纳在这篇里！大全！
给大家一个看尽“上海航展”的周末！
赞不赞？
你们要是看完不点赞……
社长也没办法啊……只能这样！
（
EVA提供图片，4月18日）
请做好心理准备，
近百张图片，
必须要有美妙的音乐。
（
查理爱飞机提供图片）
首先请出摄影师团队名单，
排名不分先后，一并感谢。
EVA高田君YD-aviatorZeaJay飞翔蓝天M.R44查理爱拍飞机SHANEICEMANPVG的拂晓ALPHAJasonJO莫zhongziping97啦啦猴吴迪哥虾来来的陈先生
……
开始了哦！
上来的部分，
来个最稀罕的来访榜单，
行不行？有没有？
排名靠前的，
都是这几天来的新货，
南美洲“选手”。
阿根廷航空，LATAM航空，
4月17日开始，纷纷抵沪。
有意思的是，LATAM连续两天报到，
昨天是LAN涂装，今天是LATAM涂装。
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3.8万公里+52小时+12位飞行员，真苦！怪距离太远，还是怨没全货机？
（
EVA提供图片，4月17日）
稀罕指数：六颗星
阿根廷航空，A-客机，
注册号LV-GIF。
单程公里，飞行时间26小时，
需经停奥克兰，带12名飞行员。
（
EVA提供图片，4月17日）
稀罕指数：五颗星
LATAM，波音-9客机，
代表智利政府来提货，
注册号CC-BGH，
过来时也经停奥克兰。
（
虾来来的陈先生提供图片，4月18日）
今日份
LATAM-9。
（
ZEAJAY提供图片）
稀罕指数：六颗星
BOSNIA航空，
A客机，注册号E7-FBA，
4月14日从萨拉热窝飞出来，
经停卡拉干达到的上海，
（哈萨克斯坦中部城市）
单程大约要12个小时……
有网友介绍说，这彩绘是——
第14届欧洲冬季青年奥林匹克节，
就是在萨拉热窝办的。
对了，这家航司就这1架飞机。
（
M.R44提供图片）
稀罕指数：五颗星
这架是波音-LR，
注册号P4-XTL，水晶邮轮的公务机，
4月14日晚也出现在PVG的货机坪上。
全公务舱布局，绝对最高端大气……
（
YD-aviator提供图片）
稀罕指数：五颗星
意大利航空，
波音-ER客机，
注册号EI-WLA，
该航司唯一一架该机型，
前后3次来PVG提货。
（
飞翔蓝天提供图片，4月9日）
稀罕指数：六颗星
冰岛航空，波音-ER，
4月9日第一次抵达PVG提货，
之后又返场一次。
（
EVA现场图片，4月6日）
稀罕指数：五颗星
大溪地航空波音-9客机，
注册号F-OTOA。
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这么好看的客机都来提货了！一不小心，-9款成了明星“货机”
（
JasonJO提供图片）
稀罕指数：六颗星
白俄罗斯，伊尔-62。
（
M.R44提供图片）
稀罕指数：六颗星
俄罗斯图-M，RA-，
在PVG停了一天一夜才离去。
俄系安-、伊尔-76已不稀奇，
但图-M来，就此一次。
（
查理爱飞机提供图片）
稀罕指数：六颗星
西班牙空军，AM军用运输机。
今天早上又来提货了。
（
ZEAJAY提供图片，4月17日）
稀罕指数：六颗星
阿尔及利亚空军，伊尔-76运输机，
4月4日首度来访PVG，双机，
4月17日又来一架次。
这架注册号7T-WIC。
（
查理爱飞机提供图片）
必须加一款，中国空军的运-20，
虽然降落的是在上海虹桥，
但在抗疫全过程中，
必须留一个上榜名额给它！
当然，鉴于大家在珠海航展都见过，
所以稀罕指数：四颗星。
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安心，今天是个很重要的日子。武汉需要的，都空降到位了！
（
啦啦猴提供图片）
（
EVA提供图片）
（
PVG的拂晓ALPHA提供图片）
安-运输机，
从3月20日前后首次到访PVG，
之后来得过于频繁，
很快就变成刷注册号的级别……
所以社长给入选，
但稀罕程度只定三颗星。
来PVG的安-分三部分，
一是俄罗政府或军方的，俗称团；
二是VDA航空的，商用居多；
三是乌克兰安东诺夫自己的机队。
具体的不展开，有参考文章——
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安-走了！看半天俄系风提货走位，忽觉要恶补那里一片的地理知识……
欧洲篇
好了，接下去按大洲依次展开吧，
先欧洲篇，那里的疫情，
从2月下旬开始爆发，
从意大利、西班牙燃起，
很快就覆盖全欧罗巴……
（
EVA提供图片）
最先到我国来自提的，
是
塞尔维亚航空，
从贝尔格莱德而来。
历史的缘由，我们的友邦。
他们派出了唯一一架宽体机，
A-，YU-ARA，
构筑起临时的“定班”航线，
先后来过不少于3次，
回程还经停广州、成都，
继续带人带货。
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谁家稀客来运口罩？谁家又去飞包机？社长都问这些“男子天团”们！
由于缺少宽体机，
塞尔维亚连A都多次出征，
3月22日第一次到，有推特为证。
（
ZEAJAY提供图片，4月17日）
A，飞飞也是很辛苦，
中间在中亚某地经停一下。
这是昨天来的YU-APH。
（
吴迪哥提供图片）
苦于只能用窄体机的，还有匈牙利，
这是
WIZZ航空，
飞机不少，但没宽体，
所以旗下的8架最新Aneo，
密集、轮番的来中国自提。
北京、上海、厦门、深圳都去，
最多的一次，6架编队去北京……
（
SHANE提供图片，4月12日）
这是葡萄牙的
亚速尔航空，
也是Aneo机型，CS-TSF，
机身不错，请直接扫码提货……
稀罕指数给一个，五颗星。
这家航司一共就4架A和。
（
M.R44提供图片）
当然，葡萄牙当家的
TAP航空，
也是首批赶来PVG自提的航司之一，
出动的还是最新的A-，
稀罕指数也给五颗星。
（
高田君提供图片）
隔壁的西班牙，疫情真很严重。
伊比利亚航空，
A-和A-轮流来，
据说每次装货都很捉急。
对于西班牙，
我方似乎确定
吉祥航空对口支援，
一直在派-9去送货。
（
EVA提供图片，4月18日）
今天，
欧罗巴航空-9也来了，
注册号EI-NEI。
（
YD-aviator提供图片）
附送一家西班牙航司，
PLUSULTRA，
还是长长的A-，
注册号EC-NFQ。
该司有4架A，
-和-各2架。
来的略频繁，稀罕指数给五颗星。
（
EVA提供图片）法国航空，来的都是，
F货机+-ER客机。
法国上手就订了中国1亿个口罩。
不过4月1日的AF出了点意外，
有机组成员在上海被确诊了，
传成了一段谜一样的新闻……
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谜！战斗的航司一班80个疑似？法航机长在上海一周就康复，口罩带走了吗？
（
ZEAJAY提供图片）荷兰皇家航空，
先是来-COMBI，
更适合带货。
但后续基本改为-ER了，
因为机队被提前退役了……
（
JasonJO提供图片）
好看。
（NZ小伙伴提供图片）
有谁看到SAS来过吗？
芬兰航空A-回来过……
不好意思，借NZ的图意思一下，
毕竟，AY在PVG不稀罕……
（
EVA提供图片）
好了，进入汉莎航空集团板块。
汉莎航空，客代货，
动用的都是A-，
新涂装、老涂装都有。
本周开始加入了A-，
从慕尼黑过来。
汉莎本身的F货机继续保持运力。
（
高田君提供图片，4月13日）
汉莎旗下的
瑞士航空，
自从清明小长假“复工”上海后，
持续投入A-自提物资，
4月13日则加派-ER了。
这也是瑞航77W六年来首次来访，
稀罕指数，给四颗星。
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瑞士航飞上海今天来两架，“上座率还是%”？真相居然是这么暖…
（
飞翔蓝天提供图片）
同样是汉莎旗下的
奥地利航空，
-ER和-ER轮番来。
（
ICEMAN提供图片）
德系加一家
CONDOR，
-ER也是多次来……
（
ZEAJAY提供图片，4月17日）
这是昨天来的一架-货机，
初看机头logo，还以为是空桥的，
后经飞友介绍，这也是德国的，
貌似是LUFTHANSASYSTEMS……
（
YD-aviator提供图片）
DHL的F，也是德国注册号。
（
EVA提供图片）
天啊，欧洲代表团还没走完……
捷克上场了，TRAVELSERVICE，
社长没听说过，
-ER客机，OK-TSI，
全经济舱布局座。
其实这航司已归属SMARTWINGS运营。
（
SHANE提供图片）
罗马尼亚的BLUEAIR。
（
ZEAJAY提供图片，4月17日）
差点忘掉英吉利海峡那边的……
英国航空，-ER。
（维珍航空提供图片）
维珍航空，-9。爱尔兰航空，去的都是北京。
（
莫提供图片）
又差点忘记
波兰航空，
一直来波音-9客机提货的。
有没有朋友拍全了？
（
EVA提供图片，4月17日）SKYTAXI，SP-MRF，
波兰小航司，-F。
因为机型，稀罕指数四颗星。
（
PVG的拂晓ALPHA提供图片，4月18日)
9H-JAI，A-，
HIFLY的飞机。
俄罗斯+独联体
虽然俄罗斯也是妥妥的欧洲国家，
但前面队伍太长了，
好像还有遗漏，
方便大家喘口气，
就把俄系风给分一分吧……
（
YD-aviator提供图片）俄罗斯航空，-ER，
带人又带货。
从3月初写到战斗的航司，
一个半月以来，焦点话题不断。
4月10日，一个SU出66例确诊。
本周五，不带人，带货。
今天，也来了，还是带货。
明天，好像也要来，带货。
4月底之前，俄航来上海，
应该都不带人了。松口气。
